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212、飞机策划：连环杠杆借力，150辆大巴免费乘
却盈利1亿多
150 辆大巴免费乘却盈利1 亿多令人叹的商业模式
——这就是商业模式创新的力量！
相信不少人都有过搭飞机的经验，我们知道通常下了飞机以后
还要再搭乘另一种交通工具才能到达目的地。在中国的四川成
都机场有个很特别的景象，当你下了飞机以后，你会看到机场
外停了百部休旅车，后面写着“免费接送”。
如果你想前往市区，平均要花150 块人民币的车费去搭出租车，
但是如果你选择搭那种黄色的休旅车。只要一台车坐满了，司
机就会发车带乘客去市区的任何一个点，完全免费!你是乘客你
要不要搭?
居然有这样的好事?请先略读下面这则新闻：
四川航空公司一次性从风行汽车订购150 台风行菱智MPV。四
川航空公司此次采购风行菱智MPV 主要是为了延伸服务空间，
挑选高品质的商务车作为旅客航空服务班车来提高在陆地上航
空服务的水平。为此，川航还制定了完整的选车流程。
作为航空服务班车除了要具备可靠的品质和服务外，车型的外
观、动力、内饰、节能环保、操控性和舒适性等方面都要能够
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达到服务航空客户的基本要求。
四川航空，这家航空公司，向风行汽车买了150 辆休旅车，这
么大一笔订单当然是为了要提供上述免费的接送服务用途。四
川航空一方面提供的机票是五折优惠，一方面又给乘客提供免
费接送服务，这一举措为为四川航空带来上亿利润。我们不禁
要问：免费的车怎么也能给它创造这么高的利润？这就是商业
模式的魔力：
原价一台14.8 万元人民币的MPV 休旅车，四川航空要求以9
万元的价格集中一次性购买150 台，提供给风行汽车的条件是，
四川航空令司机于载客的途中提供乘客关于这台车子的详细介
绍，简单的说，就是司机在车上帮风行汽车做广告，销售汽车。
在乘客的乘坐体验中顺道带出车子的优点和车商的服务。每一
部车可以载7 名乘客，以每天3 趟计算，150 辆车，带来的广告
受众人数是：7*6*365*150，超过了200 万的受众群体，并且宣
传效果也非同一般。
司机哪里找?想象一下在四川有很多找不到工作的人，其中有部
分很想要当出租车司机，据说从事这行要先缴一笔和轿车差不
多费用的保证金，而且他们只有车子的使用权，不具有所有权。
因此四川航空征召了这些人，以一台休旅车17.8 万的价钱出售
给这些准司机，告诉他们只要每载一个乘客，四川航空就会付
给司机25 块人民币!
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四川航空立即进帐了1320 万人民币：
(17.8 万-9 万)X150 台车子
=1320 万。你或许会疑问：不对，司机为什么要用更贵的价钱
买车?因为对司机而言，比起一般出租车要在路上到处晃呀晃的
找客人，四川航空提供了一条客源稳定的路线!这样的诱因当然
能吸引到司机来应征!这17.8 万里包含了稳定的客户源，
特许经
营费用，管理费用。
接下来，四川航空推出了只要购买五折票价以上
